Bonsoir,

sur un autre poste vous m'avez expliqué comment vider les wc grace a la photo du dessous du reservoir d'eaux noires.
J'ai ouvert ce post car j'ai des doutes sur la vidange, j'ai l'impression qu'elle ne se fait pas :

- les odeurs augmentent
- le bateau penche de plus en plus du coté reservoir (80 litres)
- lorsque que j'ai pompé le wc vers le reservoir ma fille a vu un jet de liquide s'echapper de la prise d'air

Y a-t-il qqch d'autres à faire pour forcerla vidange du wc mecanique ?

- ouvrir le nable pour un appel d'air ?
- ouvrir la vanne de vidange et se mettre dans l'eau pour vérifier si rien
n'obstrue la vidange ? ( je sais c'est degueux mais pas le choix)
- Pomper en meme temps ? mais dans quel position ?

J'ai remarqué que la vanne de pompage perdait un peu
Merci d'avance pour vos conseils

Et par mer calme !

"Miction impossible[/b]"  Saison 7 ép1   
 Ce papier s'autodétruira dans 1seconde 2/10e

Avec un wc chimique tu n'aurais pas ces problèmes et un gain de place pour le rengement , pas à promener ce réservoir à eau noire , et après avoir remis en fonctionnement tu auras toujours la crainte d'un nouveau dysfonctionnement qui peut entraîner une constipation chronique .
Si tu pratiques la méthode à Claude en mer , je recommanderais de porter une combinaison et des bouteilles de plonger .

Les plusieurs jours d'arrêt sans navigation ont dû remplir en totalité le réservoir

Je tenterai plusieurs choses
 Au large  Pomper avec vanne ouverte puis fermée  . Naviguer repomper ouvrir etc.
Bricoler avec un bout de tuyau en branchant sur la douchette  et le passer à travers le trou d'arrivée ou de sortie


 +1
On appuie sur un bouton et on s'em. ......de pas

merci pour vos conseils, je vais pomper plusieurs fois puis apres me mettre à l'eau tanpis.
on a jamais mis de papier et j'ai fait aspirer la cuve avant d'hiverner.
Peut etre que l'accumulation à la vanne de sortie vient du fait que je découvre son existence 3,5 ans après l'achat ! Et qu'il y a effectivement une accumulation qui n'a jamais été aspirée ?
C'est aussi bizarre d'avoir mis un coude pareil pourquoi ne pas avoir fait descendre le tuyau tout droit ?

P'tet que j'me fourre mais ta grosse vanne rouge n'est elle pas en position fermée?

C'est quoi l'eau dans le fond?

Oui effectivement, pourquoi pas une vanne direct et pas à l'angle droit, ils auraient pu inverser les tuyaux,

arrivée d'eau à gauche et vanne d'évacuation à droite, cela m'aurais semblé plus logique 

Mais bon pourquoi faire simple 

Il y a une naple de vidange sur le pont afin d vidanger les eaux noirs par aspiration mécanique dans les ports

Je ne parle pas de la vanne de cale, je parle d'un bouchon au dessus du réservoir d'eaux noirs qui doit être accessible sur le bord du bateau

Oui c'est ça remplir et vider le réservoir à l'aide de la pompe des WC
il y aussi le nable de vidange qui peut servir au remplissage

eau de mer propre > pompe manuelle des WC > WC > pompe manuelle des wc > réservoir eau noire , vanne ou pompe electrique.


Tu as raison cela fonctionne comme cela. Avec pour certain juste une vanne permettant la vidange par gravitation ou comme sur mon Quick une pompe électrique entre la sortie du réservoir et la vanne d'hivernage qui broye et expulse les 80litre du réservoir en 1.20 minute par un petit passe coque.

Dans le cas de ce post tu peux rincer ce réservoir en faisant rentrer de l'eau propre soit par la pompe des wc ou par le nable qui sert à faire la vidange tout en laissant la vanne ouverte. Puis remplissage ensuite navigation pour secouer le tout et de nouveau vidange histoire de décoller ce qui reste.

si tu vidanges en naviguant, la vitesse du bateau doit aspirer ce qu'il y a dans le tuyau.

Tu as pas essayé d'ouvrir la vanne d'évacuation et de balancer de l'eau douce pour rincer le réservoir eaux noires et voir si il s'écoule????

Finalement, c était quoi le problème ?